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开口机本体修理

开口机本体修理 开口机本体包括7.5kW电动机、二级圆柱齿轮减速箱、钻杆等部件．检修拆装工序及技术要求如下：

(1)将开口机本体与吊杆分离，放置在适于检修的地面上；

(2)清除机身上的残渣铁，卸下钻杆；

(3)拆除电动机联轴器及减速箱盖，顺序取下减速箱一轴、二轴、三轴。连同轴上的齿轮、球轴承一起取下；

(4)清洗、检查各个零部件，损坏严重者需更换；

(5)将合格的三轴、二轴、一轴分别装上齿轮、轴零等零部件，顺序装入减速箱壳内，齿轮啮合应正常，各轴轴向间隙不得大于0.15 mm；

(6)注入机械油，用尼龙密胶封装减速箱盖，减速箱不得漏油；

(7)装好电动机联轴器，用人盘动联轴器应无卡阻现象；

(8)将开口机本体与吊杆连接，装上钻杆，交付试车。

开口机都为四通芯阀式结构，采用前后腔交替回油，其冲击工作原理如图2-3所示。在冲程开始阶段 阀芯2位于左端，活塞4位于右端，高压油经油路进入缸体后腔，推动活塞向左作加速运动。土壤在钻头的扭矩和轴向力效果下被切削，在作业叶片的揉捏和离心力效果下被捣松碎，构成土流压向坑壁，一起沿页面升运到地表。活塞向左运动到预***，打开冲程换向信号孔口，高压油经推阀油路作用在阀芯的左推阀面，推动阀芯向右运动进行冲程换向 配流阀右端腔室中的油经推阀油路进入活塞中间腔，再经回油通道返回油箱，为回程运动作好准备，与此同时，活塞打击钎尾。在完成冲程运动的瞬时，活塞即刻进入回程运动 ,高压油经进油路进入缸体前腔，推动活塞向右作加速运动。

气动开铁口机包括了工作机构、倾动(或摆动)机构、控制系统三部分。而工作机构由机架、冲击回转开铁口机、行走气动马达、链轮机构等部分组合而成。冲击回转开铁口机的送进和退出由行走马达通过链条传动实现。开口机的各部动作全由液压进行控制，而控制动作的辅助元件“液压油管”起着至关重要的作用。倾动机构由卷扬机构、滑轮钢丝绳组成，实现工作机构由工作位置沿销轴向上折叠。控制系统由调压阀、气动控制阀、压力表等组成，控制气体的压力、流向等因素。

采用智能化控制。捅孔是靠油马达、链条、小车高速驱动大质量系统冲击机构形成的冲击能冲开铁口剩余部分。这里指钻孔破碎过程的计算机化，高炉液压开口机包括两个方面：一是采用电液控制技术，对液压冲击器的工作参数进行控制，使其可根据工作对 象的不同物理性质 自动地无级调节活塞行程，从而改变其输出的冲击能和冲击频率，以保证在**佳工况下工作；二是对液压钻车钻臂***系统控制，使其能迅速而准确可靠地移动到位置，目前中南大学完成的家“863”项目——隧道开口机器人的研究就是这个发展方向。