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烧结机胀套由于在工作中长期传递大扭矩，容易造成金属的疲劳变形，使得胀套与紧固件之间产生疲劳磨损，同时由于烧结机一般比较庞大，导致修复产生一定难度。针对此类问题，可应用高分子聚合物材料进行现场修复，现应用较多有高分子复合材料。其特点是不用拆卸设备，只要露出工作面即可，且修复快速，为企业节省了宝贵的生产时间。传统外协刷镀、喷涂的方法修复尺寸难以保证，且修复费用较为高昂，高分子复合材料的方法更具有实用性，针对部位的配合关系，和设备的运行状态、磨损情况一般有部件对应关系修复和模具修复工艺。高烟囱稀释排放烧结烟气中SO2的质量浓度一般在1000～3000mg/m3且烟气量大,若回收在经济上***较大,故大多数***仍以高烟囱排放为主,如美国烟囱达360m。

随着近两年钢铁行业和火电厂的大规模建设, 对环保提出了新的挑战。钢铁行业是***重要的基础产业,又是高能耗、高排放、增加环境负荷源头的行业。钢铁生产在其热加工过程中消耗大量的燃料和矿石,同时排放大量的空气污染物。1996年钢铁工业(SO2) 排放量为97.8万t,占***工业SO2排放量的7. 5%,仅次于电力、煤气、热水的生产供应业和化工原料及化学制品制造业,居第3位。烧结工艺过程产生的SO2排放量约占钢铁企业年排放量40%～60%,控制烧结机生产过程SO2的排放,是钢铁企业SO2污染控制的***。随着烧结矿产量大幅度增加和烧结机的大型化发展, 单机废气量和SO2排放量随之增大,控制烧结机烟气SO2污染势在必行。国外已投巨资对此进行治理,甚至关闭了烧结厂。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。

烧结机轴维修刮研工艺的修复步骤： 　　

① 表面处理：使用氧气对轴表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后使用角磨机(使用砂轮片，禁止使用百叶片或者钢丝轮)将轴表面氧化层打磨干净，露出金属原色，同时打磨的越粗糙越好; 　　

② 使用99.7%无水乙醇或者将轴表面清洗干净，确保无污物，晾干; 　　

③ 严格按照比例调和材料(SD7101H体积比2:1，SD7104体积比3:1)，调和充分无色差; 　　

④ 将调和好的材料迅速涂抹到轴的表面：层反复刮压，确保材料与轴表面充分粘合，然后再均匀涂抹至整个轴的表面，涂抹厚度略大于轴单边磨损量; 　　

⑤ 然后使用直板尺沿着未磨损的基准面进行圆周方面刮研; 　　

⑥ 材料固化2小时后可再次刮研一遍，反复继续，直至***尺寸。一般2-3次刮研即可***修复尺寸; 　　

⑦ 装配部件：装配部件时，建议部件的配合面预先薄薄涂抹一层脱模剂，轴表面薄薄涂抹一层材料，严格按照装配工艺迅速安装; 　　

⑧ 材料固化：建议使用碘钨灯加热60-80℃，6小时以上开机运行。

烧结机是由铺设在钢结构上的封闭轨道和在轨道上连续运动的一系列烧结台车组成。首先将从烧结矿中分出的铺底料(10-20mm)加在台车上，以保护台车算条和减少废气含灰量。然后再将烧结混合料经布料机加到台车上，并保持规定的高度。随之进行抽风点火烧结，随台车前进，烧结过程由料层表面不断向下进行。至机尾，烧结完成，台车翻转将烧结饼倾卸。空台车沿下部轨道运行至烧结机头部，再加料进行点火烧结，如此循环不断。烧结饼经破碎和筛出热返矿后，送冷却机冷却。它主要根据料层的垂直烧结速度来决定，目的在于保证烧结终点能在预定的地区完结。从料层中抽出的废气经台车下的风箱至集气总管和除尘装置，由抽风机排向烟囱